Toyota
Geschichte
Die Ursprünge Toyotas liegen schon weit zurück. Bereits im September 1933 wurde der von Toyoda erfundene automatische Webstuhl eingeführt. Kurze Zeit später wurde 1934 die erste Maschine ihrer Art produziert, die ab 1935 zur Produktion des ersten Automodels A1 und des GG Trucks diente. Produktionsstart für das Automodell AA war 1936. 1937 wurde die Toyota Motor Co. als eigenständiges, unabhängiges Unternehmen gegründet. Auch wurde dabei der Familienname von Toyoda in Toyo't'a umgenannt, was dem Gründer die Trennung von Arbeitsleben und privatem Leben ermöglichen und die Aussprache vereinfachen sollte. Während des Pazifischen Krieges diente die LKW-Produktion dem japanischen Militär. Glücklicherweise wurde der Krieg beendet, bevor eine zeitlich geplante Bombardierung der Toyota-Werke stattfand. Die kommerzielle Produktion begann erneut 1947 mit dem Modell SA.
Der Vertrieb von Toyotas in Deutschland begann 1970. Im Jahr 2004 betrug der Marktanteil in Deutschland 3,9 Prozent, in Europa 5,0 Prozent, in Japan 44 Prozent und weltweit über 12 Prozent. Ende des letzten Jahrhunderts führte Toyota für den amerikanischen Markt die Edelmarke Lexus ein, über die leicht abgewandelte Fahrzeuge des japanischen Markts verkauft wurden. Mittlerweile werden die Fahrzeuge auch in Europa angeboten und wirken vermehrt eigenständig. Ein Beispiel ist der Lexus SC430 mit einem Vario-Dach nach Vorbild des Mercedes SLK.
Vertrieb von Toyotas in Deutschland
Der erste offiziell nach Deutschland importierte Toyota war ein Corolla 1200 Coupè, der am 18. Februar 1971 über den Ladentisch ging. Importeur war ein knapp zehnköpfiges Team in einem angemieteten, 70 Quadratmeter großen Firmensitz in Köln - Stolberger Straße, das als erstes Wagen der japanischen Firma nach Deutschland importierte. Bis 1968 hatten sie für die Firma Woodhouse englische Marken wie MG und Morris eingeführt. Am 9. Oktober 1970 trat die Firma "Deutsche TOYOTA-Vertrieb Gesellschaft mit beschränkter Haftung" offiziell ins Leben. Vereinzelt fuhren vor 1970 bereits Toyotas auf deutschen Straßen, diese stammten aber allesamt aus den Nachbarländern (Toyota-Belgien seit 1963). Im ersten Jahr 1971 wurden in Deutschland 883 Fahrzeuge der Modelle Corolla und Carina verkauft
Die Japaner bereiteten ihren Auftritt wegen der deutlich höheren Fahrgeschwindigkeiten auf deutschen Straßen sorgfältig vor. So dauerte es bis zum März 1971, bis die ersten Lastzüge in den Hof des Kölner Fahrzeuglagers in der Dürener Straße einbogen. Hauptverkaufsargumente waren die einfache Bauart mit Starrachse und Blattfedern hinten und die für damalige Zeiten sehr umfangreiche Serienausstattung. Wenige Monate nach Firmenstart ging es in ein größeres Domizil nach Köln-Königsdorf. Ende 1972 arbeiteten dort bereits 83 Mitarbeiter für 332 Händler.
Am 26. Juni 1974 ging die Hausbank des Kölner Firmengründers in Konkurs. Im November 1974 übernahm die "Toyota Motor Sales Ltd." die Geschäftsanteile der Kölner Firma mit 133 Mitarbeitern und 500 Händlern. An ihrer Spitze stand nun Mitsuo Yamada. 1976 folgte die Umbenennung in "Toyota Deutschland GmbH". 2003 arbeiteten in Deutschland bei ca. 700 Händlern mehr als 1.200 Menschen. Am 22. August 2002 wurde das zweimillionste Fahrzeug an seine Kundin übergeben.
Qualität und Kundenzufriedenheit
Toyota legt besonderen Wert auf die Qualität seiner Fahrzeuge, welche in Pannenstatistiken immer wieder bestätigt wird. Auch bei einer im Jahr 2002 durchgeführten Kundenzufriedenheitsstudie des amerikanischen Martkforschungsunternehmens J. D. Power and Associates belegte Toyota in sechs von sieben Kategorien den ersten Platz. Auch wenn das in der gleichen Umfrage 2004 nur noch in drei Kategorien der Fall war, erreichte Toyota insgesamt zum dritten Mal in Folge den ersten Platz.
Diese hohe Qualität wird durch das Toyota Production System erreicht, das vor allem aus den Teilen TQM (Total Quality Management), Kanban, Kaizen, TPM (Total Productive Maintenance) und Poka Yoke besteht. Dieses neuartige Produktionskonzept wurde von Toyota unter der Federführung von Taichii Ohno ab 1950 entwickelt und wurde später von sämtlichen größeren Autoherstellern übernommen bzw. kopiert. Es bildet heute eine wichtige Grundlage wissenschaftlicher Arbeit, Forschung und Lehre im Rahmen der Betriebswirtschaftslehre.
Im Produktentstehungsprozess nutzt Toyota die Methode Design Review Based on Failure Mode (DRBFM). Die Methode DRBFM ist eine entwicklungsbegleitende Kreativitätsmethode und zugleich auch eine Philosophie zur diskursorientierten Designfindung bzw. Designevaluierung.
Nach dem Übergang vom traditionellen Handwerk zur Massenproduktion nach dem ersten Weltkrieg gilt das Toyota Produktionssystem als nächste Stufe dieser Entwicklung. Es bietet die Vorteile des traditionellen Handwerks (sehr hohe Qualität, sehr hohe Flexibilität) und erreicht niedrigere Herstellungskosten als die Massenproduktion. Siehe auch: Just in time, Toyotismus
Modelle
- Toyota 4-Runner
- Toyota Avensis
- Toyota Aygo (Einführung: Juli 2005)
- Toyota Camry
- Toyota Carina
- Toyota Celica
- Toyota Corolla
- Toyota Cressida
- Toyota Dyna
- Toyota Hiace
- Toyota Hilux
- Toyota Land Cruiser
- Toyota Matrix
- Toyota MR2
- Toyota Paseo
- Toyota Prado
- Toyota Picnic
- Toyota Previa
- Toyota Prius
- Toyota RAV4
- Toyota Starlet
- Toyota Supra
- Toyota Tercel
- Toyota Tundra
- Toyota Yaris
Produktionsstandorte und Vertrieb
Toyota produziert u.a. in folgenden Ländern:
- Australien
- China Pkw-Produktion in strategischer Zusammenarbeit mit der First Automotive Works Group Corporation (FAW)
- Frankreich (in Valenciennes) Pkw-Produktion Toyota Yaris
- Großbritannien (in Burnaston) Pkw-Produktion Toyota Avensis
- Indonesien
- Japan (in Toyota City)
- Kanada (in Cambridge/Ontario)
- Südafrika
- Thailand
- Tschechien (in Kolín) Kleinwagenproduktion des Toyota Aygo in strategischer Zusammenarbeit mit dem PSA-Konzern (PSA Peugeot Citroën Group)
- Türkei Pkw-Produktion Toyota Corolla
- USA
- Polen (in Walbrzych) Getriebeproduktion, (in Jelcz-Laskowice) Dieselmotorenproduktion
Weitere zu Toyota gehörende Automarken
Zum Mutterkonzern Toyota gehören noch die automobile Nobelmarke Lexus, die Kleinwagenhersteller Daihatsu sowie Scion (speziell für den nordamerikanischen Markt der unter 25-jährigen) und der LKW- und Bushersteller Hino.
Zur Toyota-Gruppe gehörende Unternehmen (Auswahl)
- Toyoda Boshoku Corporation, Ltd., (gegründet 1918, im November 1943 mit Toyota Motor Corporation verschmolzen, im Mai 1950 erneut unabhängig geworden als Minsei Spinning Corporation, Ltd., August 1967 Umfirmierung in Toyoda Boshoku Corporation, verschmolzen mit Toyota Kako Corporation, Ltd. im Oktober 2000)
- Toyoda Automatic Loom Works, Ltd., heute: Toyota Industries Corporation (gegründet im November 1926)
- Toyota Motor Corporation, Ltd., (gegründet im August 1937)
- Aichi Steel Works, Ltd., (gegründet im März 1940)
- Toyoda Machine Works, Ltd., (gegründet im Mai 1941)
- Kanto Auto Works, Ltd., (gegründet im Juli 1942)
- Toyota Auto Body, Ltd., (gegründet im August 1945)
- Toyoda Tsusho Kaisha, Ltd., heute: Toyota Tsusho Co. (gegründet Juli 1948)
- Aisin Seiki Corporation, Ltd., (gegründet im Juni 1949)
- Toyoda Gosei Corporation, Ltd., (gegründet im Juli 1949)
- Nippondenso Corporation, Ltd., heute: Denso Co. (gegründet im Dezember 1949)
- Toyota Motor Sales Corporation, Ltd., (gegründet im April 1950, im Juli 1982 verschmolzen mit Toyota Motor Corporation)
- Toyoda Spinning & Weaving Corporation, Ltd., (gegründet im Mai 1950)
- Towa Real Estate Corporation, Ltd., (gegründet im August 1953)
- Toyota Central Research and Development Laboratories, Inc., (gegründet im November 1960)
- Hino Motors, Ltd. (gegründet im Oktober 1966)
- Daihatsu Motor Corporation, Ltd., (gegründet im November 1967)
Motorsport
Toyota ist stark im Motorsport vertreten, unter anderem in der Formel 1 (Panasonic Toyota Racing) und der Formel 3.
Sponsor
Toyota ist Sponsor des Weltfußballverbandes FIFA. Der ehemalige Weltpokal und die Fußball-Klub-Weltmeisterschaft ist ab dem Jahre 2005 nach der Autofirma benannt. Seit 2002 ist das Unternehmen auch Sponsor des Eishockeyvereins KEC "Kölner Haie".
Weblinks
- Deutsche Toyota-Homepage
- Offizielle Homepage der Toyota Motor Corporation
- Das Toyota Produktions System (englisch)
- Homepage von Panasonic Toyota Racing, dem Formel-1-Team von Toyota (englisch)
- erstes Toyota Museum in Deutschland
- Toyota Museum der Toyota Motor Corporation in Japan (englisch)
